Bei der Bahn war diese Woche viel Unruhe drin - erst Probleme bei der geplanten Digitalisierung der Zugstrecken und jetzt auch noch das: Die Logistik-Tochter der Bahn, DB Schenker, wird an ein dänisches Unternehmen verkauft. Isabel Lerch und Melanie Böff klären, ob das so eine gute Idee ist, warum das mit der Digitalisierung bei der Bahn in Deutschland nicht so richtig klappen will und ob es für uns alle vielleicht doch noch Hoffnung auf mehr Pünktlichkeit bei der Bahn gibt.
Vor ungefähr einer Woche kam da was Großes ins Rollen bei Volkswagen. Eigentlich sollten die Gespräche mit der Gewerkschaft IG Metall erst im Oktober starten. Jetzt wurden die Verhandlungen vorgezogen. Die dürften knallhart werden. Sieben Prozent mehr Lohn liegen als Forderung der Gewerkschaft IG Metall unter anderem auf dem Tisch und das in Zeiten einer wirtschaftlichen Krise. Wie passen also diese Lohnforderungen rein und was bedeutet das konkret für VW? Darüber sprechen Nicolas Lieven und Melanie Böff.
Passend zur aktuellen Jahreszeit kommt ein Mann wieder auf die Bühne - und zwar Klaus Müller, der Präsident der Bundesnetzagentur. Und er warnt schon wieder: Sparsam sein mit dem Gasverbrauch. Deswegen klären Astrid Kühn und Melanie Böff in dieser Folge: Wie steht es gerade um die deutsche Gasversorgung und was heißt das für den kommenden Winter?
Gasspeicher: Der aktuelle Füllstand in Deutschland:
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Gasspeicher-in-Deutschland-So-steht-es-um-die-Fuellstaende,gasspeicher120.html
Buy now, pay later ist super praktisch beim Onlineshopping - kann aber ziemlich gefährlich werden. Im worst case landet man bei der Schuldnerberatung. Das Problem ist nicht neu, aber es ist immer noch da – und wird wahrscheinlich durch ein Schlupfloch im System weiter da sein. Wie das genau aussieht und an welcher Stelle tatsächlich nachgebessert werden soll – darüber sprechen Nicolas Lieven und Melanie Böff.
Werke dicht machen, Massenentlassungen – das Ende der Jobgarantie, die es bei VW gibt – all das geistert gerade im Rahmen der Krise von Volkswagen herum – und eine Menge Fragezeichen.
Markus Plettendorff und Melanie Böff bringen euch auf den aktuellen Stand und stellen euch eine konkrete Lösungsidee näher vor, die von der Gewerkschaft IG Metall kommt: eine Vier-Tage-Woche! Kann die tatsächlich helfen, die Jobs bei VW zu sichern?
Podcast Tipps:
Das macht Elektroautos so teuer!
https://www.ardaudiothek.de/episode/zehn-minuten-wirtschaft/das-macht-elektroautos-so-teuer/ndr-info/13699175/
Chinesen wollen Karaoke im E-Auto, VW kriegt Kopfweh
https://www.ardaudiothek.de/episode/zehn-minuten-wirtschaft/chinesen-wollen-karaoke-im-e-auto-vw-kriegt-kopfweh/ndr-info/13695325/
Die aktuelle Krise bei VW hat deutlich gemacht – der Weg in die E-Mobilität läuft für die deutschen Autohersteller alles andere als glatt. Hierzulande sind E-Autos Ladenhüter – das hat viele Gründe –ein sehr wichtiger ist mit Sicherheit der hohe Preis - auch im Vergleich zum Verbrenner. Oft wird die Batterie als Grund für die hohen Kosten genannt. Aber stimmt das? Astrid Kühn und Julia Wacket sagen es euch, in zehn Minuten.
VW muss radikal sparen - und struggelt mit der Elektromobilität. Aufm Heimatmarkt läuft es nicht, und selbst die bisherige Cashcow China fragt weniger deutsche E-Autos nach - weil die dortigen Produzenten längst aufgeholt bzw. überholt haben. Mit Software, mit coolen Features - und die deutschen Autobauer schauen etwas ratlos drein. Oder täuscht der Eindruck? Wir sagen es euch, in zehn Minuten.
Die Hamburger Bürgerschaft stimmt final über den Einstieg der Schweizer Reederei MSC in den Betrieb der Hamburger Hafen und Logistik AG – der HHLA - ab. Mit einem 49 Prozent Anteil würde MSC dann weitreichenden Einfluss sowohl im Terminalgeschäft am Hamburger Hafen, aber auch im Bahnverkehr mit der Fracht bis weit in den Balkan, gewinnen. Der Senat will damit den Niedergang des Hafens stoppen. Kann das klappen - oder verscherbelt Hamburg sein Herz? Darüber sprechen Astrid Kühn und Julia Wacket.
Volkswagen fehlt jede Menge Geld! Der Konzern verkauft viel zu wenig Neuwagen und das bisherige Sparprogramm reicht nicht. Deswegen kündigte die Konzernleitung nun an: Kann sein, dass in Deutschland bald jede Menge Jobs gestrichen werden und ganze Werke schließen müssen. Und dann ist da ja auch noch der Dieselskandal! Der hat VW schon 30 Milliarden Euro gekostet und geht heute in die nächste Runde... Darüber spricht Host Niels Walker mit Alex Drost aus der NDR-Wirtschaftsredaktion, er kennt sich in Sachen Dieselskandal richtig gut aus!
LINKS:
Werksschließungen und Entlassungen? Sorge um Jobs in VW-Werken:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Werksschliessungen-und-Entlassungen-Sorge-um-Jobs-in-VW-Werken,vw6146.html
Dieselskandal: Ex-VW-Boss Martin Winterkorn erstmals vor Gericht:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Dieselskandal-Ex-VW-Boss-Martin-Winterkorn-erstmals-vor-Gericht,winterkorn488.html
Die Mehrheit der Wirtschaft will keine AfD, gewählt wurde sie trotzdem. Und jetzt? Host Niels Walker fragt Markus Plettendorf aus der NDR-Wirtschaftsredaktion nach den Reaktionen aus der Wirtschaft (Spoiler: begeistert ist da niemand) und was das für die wirtschaftliche Lage der beiden Bundesländer bedeuten könnte.
LINKS:
11KM, der Tagesschaupodcast schaut sich Bkörn Höcke an:
https://1.ard.de/11KM_Bjoern_Hoecke
Kampagne Made in Germany – Made by Vielfalt (die Björn Höcke auf die Palme bringt):
https://madebyvielfalt.com/
Edeka-Anzeige:
https://www1.wdr.de/nachrichten/edeka-blau-afd-landtagswahlen-osten-100.html
IW zu Dexit:
https://www.iwkoeln.de/presse/iw-nachrichten/michael-huether-die-afd-ist-gift-fuer-unsere-wirtschaft.html
Ifo-Fachkräfte Ostdeutschland:
https://www.ifo.de/pressemitteilung/2024-03-26/ostdeutschland-staerker-vom-fachkraeftemangel-betroffen
